FG approuve 170 milliards de nairas pour la construction et la réhabilitation de routes dans tout le pays

Source : www.thisdaylive.com

Adedayo Akinwale à Abuja

Le Conseil exécutif fédéral (FEC) a approuvé l'attribution de contrats d'une valeur de 169,74 milliards de nairas pour la construction et la réhabilitation de 10 routes dans tout le pays.

Le ministre de l'énergie, des travaux publics et du logement, M. Babatunde Fashola, l'a révélé hier dans une déclaration de son conseiller spécial pour la communication, M. Hakeem Bello.

M. Fashola a déclaré que ces projets renforceraient l'objectif du gouvernement fédéral d'améliorer les infrastructures de transport et de restaurer le réseau routier du pays dans le cadre du plan de relance et de croissance économique (ERGP) du gouvernement.

L'approbation, qui faisait suite à un mémorandum présenté au FEC par le Fashola le 2 mai, portait sur la réhabilitation de la route Umuahia (Ikwuano)-Ikot Ekpene, Umuahia, Umudike dans l'Etat d'Abia ; la réhabilitation de la route Calabar-Oban-Ekang (section 1) dans l'Etat de Cross River ; construction de la route Yola-Fufore-Gurin dans l'État d'Adamawa ; réhabilitation de la route Ado-Ekiti -Igede-Aramoko-Itawure dans l'État d'Ekiti ; et réhabilitation de la route frontalière Funtua-Dandume-Kaduna dans l'État de Katsina.

D'autres sont la réhabilitation de la route Makurdi-Gboko-Katsina-Ala (section Yandev-Katsina-Ala) dans l'État de Benue ; la réhabilitation de l'ancienne route Enugu-Onitsha (jonction Opi-Ukehe-Okpatu-Aboh Udi-Oji à la frontière d'Anambra) ; réhabilitation et dualisation de la route Aba-Ikot Ekpene de 74 kilomètres dans les États d'Abia/Akwa Ibom ; construction d'une route de canton de quatre kilomètres dans la zone de gouvernement local de Gaya dans l'État de Kano ; et réhabilitation de la route frontalière Billiri-Filiya-Taraba dans l'État de Gombe.

Le communiqué indique que la route Umuahia (Ikwuano)-Ikot Ekpene a été attribuée à MM. Hartland Nigeria Limited/Raycon and Company Nigeria Limited pour un montant de 13.296.283.958,68 N avec une date d'achèvement de 48 mois, la réhabilitation de la route Calabar-Oban-Ekang (Section1) dans l'Etat de Cross River a été attribuée à MM. Setraco Nigeria Limited pour un montant de 27.781.851.866 N.55 avec une date d'achèvement de 24 mois, tandis que la construction de la route Yola-Furore-Gurin (environ 56 kilomètres) a été attribuée à MM. Wiz China Worldwide Engineering Limited pour un montant de 13 643 670 884,81 N avec une date d'achèvement de 12 mois.

La réhabilitation de la route Ado-Ekiti-Igede-Aramoko-Itawure dans l'État d'Ekiti (environ 35 kilomètres) a été attribuée à MM. Deux Projects Limited/Hitech Construction Company Limited, pour un montant de 14 838 220 269 N.La réhabilitation de la route Funtua-Dandume-Kaduna à la frontière de l'État de Katsina a été attribuée à Rabash Enterprises Nigeria Limited/Afdin Construction Limited pour un montant de 9 887 040 586,50 N avec une période d'achèvement de 24 mois.

M. Fashola a également révélé que la société Rockbridge Construction Limited réhabilitera la route Makurdi-Gboko-Katsina-Ala (section Yandev-Katsina-Ala), longue de 43 kilomètres, en 24 mois, au coût de 11 892 018 600,00 N, MM. Arab Contractors O.A.O Nigeria Limited réhabilitera l'ancienne route Enugu-Onitsha (jonction Opi-Ukehe-Okpatu-Aboh Udi-Oji à la frontière de l'Anambra) (environ 90 kilomètres) en 24 mois au coût de 31 946 055 289,93 N, et MM CGGC Global Project réhabilitera et dédoublera la route Aba-Ikot Ekpene en 24 mois au coût de 30 649 735 111,38 N.

Parmi les autres projets retenus figurent la construction d'une route de township de quatre kilomètres dans la zone du gouvernement local de Gaya, dans l'État de Kano, par MM. Birak Engineering & Construction Company Limited, pour un montant de 755 086 798,85 N, avec une période d'achèvement de 12 mois, et la réhabilitation de la route frontalière de l'État de Billiri-Filiya-Taraba par MM. Triacta Nigeria Limited, qui doit être achevée dans les 24 mois, pour un montant de 048 396 236,88 N.

Le ministre a déclaré que son ministère avait lancé les projets routiers dans le cadre des efforts visant à réaliser l'objectif du gouvernement fédéral de restaurer la croissance et d'investir dans la population. Il a expliqué que les routes contribueraient à désenclaver les colonies, à permettre l'évacuation des biens et des services et à améliorer la vie socio-économique des habitants des communautés situées dans les zones concernées par les projets.

M. Fashola a déclaré que les 50 kilomètres de la route Umuahia (Ikwuano)-Ikot-Ekpene créeraient entre 180 et 200 emplois, dont 90 % pour les Nigérians et 10 % pour les expatriés.

Selon la déclaration, alors que la réhabilitation de la route Calabar-Oban-Ekang (section 1), longue d'environ 60 kilomètres, dans l'État de Cross River, générera entre 400 et 500 emplois, dont 40 % pour les Nigérians seniors et 60 % pour les travailleurs intermédiaires, la construction de la route Yola-Furore-Gurin dans l'État d'Adamawa générera pas moins de 300 emplois, dont 90 % réservés aux Nigérians et 10 % aux expatriés.

Il a déclaré que si entre 200 et 250 travailleurs seraient employés dans la réhabilitation de la route Ado-Ekiti -Igede-Aramoko-Itawure dans l'État d'Ekiti, 90 % des emplois devant être occupés par des Nigérians et 10 % par des expatriés, la réhabilitation de la route frontalière Funtua-Dandume-Kaduna dans l'État de Katsina générerait 200 emplois, dont 80 % pour les Nigérians et 20 % pour les expatriés.

Le communiqué de presse indiquait que pour la réhabilitation de la route Makurdi-Gboko-Katsina-Ala (section Yandev-Katsina-Ala) dans l'État de Bénoué, 100 travailleurs seraient employés, dont 90 % de Nigérians et 10 % d'expatriés, tandis qu'entre 400 et 500 travailleurs seraient employés à la réhabilitation de l'ancienne route Enugu-Onitsha (Opi Junction-Ukehe-Okpatu-Aboh Udi-Oji à la frontière d'Anambra), les Nigérians constituant 90 % de la main-d'œuvre tandis que les expatriés constitueront les 10 % restants.

M. Fashola aurait également révélé que la réhabilitation et la dualisation de la route Aba-Ikot Ekpene dans les États d'Abia/Akwa Ibom générerait 200 emplois, les Nigérians prenant 80 % des emplois et les expatriés 10 %. Alors que 200 travailleurs seraient employés dans la construction de la route de township de quatre kilomètres dans la zone de gouvernement local de Gaya dans l'État de Kano, 10 % des emplois devant être occupés par des expatriés et 90 % par des Nigérians, la réhabilitation de la route frontalière Billiri-Filiya-Taraba dans l'État de Gombe générera 300 emplois, 90 % des emplois étant occupés par des Nigérians et des expatriés, les 10 % restants étant occupés par des Nigérians.

Le ministre a également révélé l'étendue des travaux à effectuer dans chacun des projets, en détaillant les processus de passation de marchés qui ont débuté dans le cadre du crédit 2018 avec des annonces dans les journaux en juillet 2018, et qui ont abouti à la certification et à la délivrance d'un certificat de "non-objection" pour chacun des 10 projets par le Bureau des marchés publics (BPP).